שמן סינתטי או מינרלי, נשאלתי רבות ע”י רבים ,מה עדיף ?
היות ומדובר בנושא מורכב מאוד מבחינה כימית אנסה לעשות סדר במילים פשוטות,
קיימים שלושה סוגים של שמני בסיס לייצור שמן מנוע, הראשון והזול ביותר הוא שמן מינראלי, השני הוא זה המכונה בלשון העם סינתטי למחצה, והאחרון היקר ביותר הוא הסינתטי שבסיסו הוא (POA) פולי אלפא אולפינים.
שמן מינרלי , מיוצר מתזקיקי נפט בתהליך בבית הזיקוק.,
שמנים סינתטיים למחצה או סינתטיים מיוצרים בתהליכי ייצור מורכבים יותר, הנקראים סנתוז בו מבוצעים שינויים בהרכב ומבנה השמנים לצורך עמידה בתקנים גבוהים יותר לשימוש במנועים הנדרשים לפעול בתנאי סביבה וטמפרטורות קיצוניות יותר כמו חום גבוה או תנאי קיפאון בטמפרטורות של מעלות רבות מתחת לאפס,
שמנים על בסיס סינתטי יעמדו בתנאי חום גבוהים יותר בתנאי חמצון ויזרמו טוב יותר בתנאי קור של מתחת לנקודת הקיפאון.
שמנים על בסיס סינתטי יקרים משמעותית משמנים מינראליים ,על השיקול לשימוש בהם הוא להיות בהתאמה לתנאי הסביבה בו יופעל המנוע, חשוב מאוד ! להתייחס לדרישות יצרני המנועים.
סיכום והמלצות
על בחירת שמן המנוע להיות מתאימה להמלצות יצרן המנוע כאשר הנתונים שיציג :
1.דרגת צמיגות
2.דרגת שירות
3.התאמה לדרישות מיוחדות ,כמו שמן לאופנועים 4 פעימות ,ותקנים נוספים של יצרני רכב ספציפיים המופעים בספר הרכב שלכם.
